Maruha Tandwieloverbrenging achter ( Pinion Gear , Ring Gear ) 4.77 , Mazda MX-5 MK1 1,8 Ltr. & MK2/

Wat is de uiteindelijke versnelling voor een algemene gebruiker? Laten we eerst het mechanisme uitleggen.
De eindoverbrenging is het deel dat is samengesteld uit het differentieel dat zich rechts en links in het midden van de achterband bevindt.
Het einddrijfwerk is samengesteld uit vaste delen. D.w.z. het rondsel en het ringwiel.
De set van rondsel en ringwiel wordt de eindoverbrenging binnen het differentieel genoemd.
Tunen betekent het wijzigen van deze overbrengingsverhouding.
De standaard onderdelen die bij de eindoverbrenging horen zijn als volgt.
- Pignon Gear Lager (Voor)
- Pinion Gear Lager (Achter)
- Afstandsstuk
- Mitt Oliekeerring
- Borgmoer

Het wordt aanbevolen om deze 5 onderdelen gelijktijdig te vervangen.
Het is ook aan te bevelen om de oliekeerringen van het Diff.Case gedeelte te vervangen om olielekkage te voorkomen.
Als na de montage tijdens de proefrit blijkt dat er olie lekt dan is dat verspilling van tijd en middelen.
In zo'n geval moet de installatie vanaf het begin worden gedaan.

Let Op:
Past op alle
Mazda MX-5 Type NA , NB / NBFL 1,8 Ltr.